SS Mariposa foi um luxuoso navio de mar lançado em 1931; um dos quatro navios na "Frota Branca" da Matson Lines.
SS Mariposa foi projetado para o serviço no Oceano Pacífico, incluindo paradas regulares em portos ao longo da costa oeste dos Estados Unidos , Havaí , Samoa , Fiji , Nova Zelândia e Austrália . Sua viagem inaugural começou em 16 de janeiro de 1932, na cidade de Nova York, onde ela navegou para Havana , transitou o Canal do Panamá e atracou no Porto de Los Angeles antes de continuar a visitar mais dez países do Pacífico sul e oeste.
O SS Mariposa começou operar na Segunda Guerra em 26 de dezembro de 1941 e terminou seu serviço em 24 de outubro de 1945 chegou em Boston.
Em 1973, um grande incêndio destruiu grande parte de sua cozinha e restaurante e foi desmanchado em Taiwan.
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SS Mariposa foi projetado para o serviço no Oceano Pacífico, incluindo paradas regulares em portos ao longo da costa oeste dos Estados Unidos , Havaí , Samoa , Fiji , Nova Zelândia e Austrália . Sua viagem inaugural começou em 16 de janeiro de 1932, na cidade de Nova York, onde ela navegou para Havana , transitou o Canal do Panamá e atracou no Porto de Los Angeles antes de continuar a visitar mais dez países do Pacífico sul e oeste.
Serviço de guerra
Na Segunda Guerra Mundial, ela operou sob a Administração de Expedição de Guerra com alocação e estreita associação com o Exército dos EUA, embora não oficialmente um Transporte do Exército dos EUA (USAT), servindo como um transportador de tropas rápido, trazendo suprimentos e forças de apoio a margens distantes, bem como resgatar pessoas encalhadas em países estrangeiros pelo início da guerra.Mariposa , com a capacidade de tropa designada da Marinha de 4.165 e velocidade de 20,5 nós, foi um dos transportes muito grandes e rápidos, os maiores "Monstro", geralmente navegados sem escolta. |
| SS Mariposa em março de 1944 |
Viagens de guerra
Em 1973, um grande incêndio destruiu grande parte de sua cozinha e restaurante e foi desmanchado em Taiwan.
SS Mariposa fez o retorno do segundo escalão da FEB para o Brasil, do Comandante General Cordeiro de Farias, com o efetivo de 6.187 homens, partindo de Nápoles em 12 de agosto de 1945 e chegando no Rio de Janeiro em 22 de agosto de 1945.
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| Jornal do navio Mariposa, durante o regresso da FEB, editado em 15 de agosto de 1945 numero 03 contendo noticias atualizadas do termino da guerra como a rendição incondicional do Japão, noticias do Brasil e piadas. (acervo o Resgate FEB) |
Fotos a bordo do navio Mariposa do acervo da família do pracinha Leonardo De Leo.
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| (clique na foto para ampliar) Pesquisa: Maux Hone Page e Wikipédia. Matéria O Resgate FEB |